DEZBATERE PE INFRASTRUCTURA / LUCIAN ŞOVA, MINISTRUL TRANSPORTURILOR: "Nu concep să nu avem legătură pe cale ferată între Otopeni şi Bucureşti, până în 2020"

Nu concep ca, până în 2020, la Campionatul European, să nu existe legătură pe cale ferată între Otopeni şi Bucureşti, a declarat, ieri, Lucian Şova, ministrul transporturilor, adăugând: "Vom avea o legătură, alta decât rutieră, între Bucureşti şi Otopeni, înainte de anul 2020 şi înainte de campionatul european. Studiul de fezabilitate privind modernizarea şi extinderea liniei de cale ferată este pe SEAP astăzi şi vom parcurge procedurile legale. Pe de altă parte am cerut companiei de infrastructură să privească cu atenţie la posibilitatea ca totuşi, in extremis, să poată interveni cu resurse proprii în dezvoltarea şantierului şi atingerea acestui obiectiv".

Ministrul a mai propus, ieri, în cadrul dezbaterii "Accelerarea implementării proiectelor de investiţii în infrastructura feroviară", organizată de către Comisia de Transporturi din Camera Deputaţilor, promovarea unui pact politic naţional, care să conducă la o soluţie de administrare de tip privat, cu libertăţi şi obligaţii de tip privat în ceea ce priveşte administrarea unei companii, fie ea chiar şi cu capital de stat, astfel încât dezvoltarea proiectelor mari de infrastructură să fie făcută la standarde la care acest lucru se face în alte ţări.

Domnia sa a spus: "Această iniţiativă ar trebui să coaguleze atenţia tuturor parlamentarilor, indiferent de culoare politică. Este un lucru care nu este atât de greu de făcut încât să dureze ani. Poate, chiar până la sfârşitul acestei sesiuni parlamentare am putea degaja unele soluţii şi eu îmi asum responsabilitatea de a veni cu propuneri".

În opinia ministrului, neasumarea responsabilităţii din partea funcţionarilor va genera întotdeauna o slabă competitivitate în administrarea proiectelor, în raport cu modelele practicate de companiile private.

Domnia sa a susţinut că a constatat că licitaţiile care sunt organizate sunt slab documentate de cele mai multe ori, iar criteriul preţului cel mai mic generează efecte perverse.

De asemenea, imobilitatea autorităţilor contractante în tratarea "claimurilor", în tratarea problemelor curente care apar în desfăşurarea unui proiect de anvergură generează întotdeauna, în opinia lui Lucian Şova, timpi şi costuri suplimentare.

Lucian Şova a precizat la finalul dezbaterii: "Responsabilitatea şi determinarea în a face lucrurile mai bine şi la timpul lor trebuie să fie caracteristică tuturor părţilor interesate. În primul rând eu trebuie să îmi asum acest rol în raport cu cei pe care îi coordonez, atât din minister, cât şi din companii. Am văzut poziţii absolut respectabile din partea unora dintre reprezentanţii antreprenorilor, sigur că întotdeauna într-o relaţie comercială fiecare parte este bine să îşi apere interesul până la ultimul cent. Nu ne aşteptăm la binefaceri, pentru că economia de piaţă nu presupune acte de binefacere, dar consider că trebuie să existe mai multă responsabilitate şi seriozitate decât a existat până acum".