English
• Boagiu: "Nu poate fi estimat calendarul de finalizare a fiecărui tronson al Autostrăzii Transilvania"
• Proiectul trebuia terminat, iniţial, în 2012
Finalizarea Autostrăzii Transilvania rămâne o mare necunoscută pentru autorităţile noastre.
După şase ani de la începerea lucrărilor, Ministerul Transporturilor nu poate nici măcar să estimeze când va fi gata autostrada. "Nu poate fi estimat calendarul de finalizare a fiecărui tronson al Autostrăzii Transilvania", răspunde Anca Boagiu, ministrul Transporturilor şi Infrastructurii, unei interpelări a senatorului PDL Daniel Buda.
În documentul citat, Anca Boagiu susţine: "La data prezentei (n.r. - interpelări, 2 noiembrie 2010), se înregistrează datorii pentru anul 2010 în valoare de 378.706.000 lei către antreprenor, 17.557.000 lei către consultant, precum şi datorii către alţi furnizori.
Din cauza constrângerilor bugetare apărute pe fondul crizei economice, finanţarea programată iniţial nu poate fi asigurată, situaţie care generează întârzieri în graficul contractual de punere în circulaţie a secţiunilor autostrăzii. În acest context nu poate fi estimat calendarul de finalizare a fiecărui tronson al Autostrăzii Transilvania".
• Autostrada Transilvania, lăsată în plan secund
Ministrul Anca Boagiu susţinea, recent, că proiectul Autostrăzii Transilvania va fi lăsat în plan secund, ţara noastră urmând să se axeze pe alte obiective de infrastructură susţinute de UE.
Anca Boagiu s-a arătat nemulţumită de costurile proiectului, precizând că va solicita constructorului american Bechtel o discuţie în acest sens.
Contractul de contrucţie are o valoare de 2,2 miliarde euro.
Termenul planificat iniţial pentru finalizarea lucrării la autostradă a fost 2012, acesta fiind prelungit cu un an, din cauza problemelor apărute de-a lungul lucrărilor.
• Autostrada Transilvania "pe hârtie"
Termen planificat iniţial pentru finalizarea lucrării, 2012, prelungit cu un an, 2013
415 kilometri, patru benzi, de la nord-vest de Braşov până la graniţa cu Ungaria.
•
• Autostrada Transilvania, în realitate
Termen estimat pentru finalizarea lucrării, necunoscut.
Primii 42 de kilometri ai Autostrăzii Transilvania, inauguraţi la 1 decembrie 2009, pe tronsonul Turda-Gilău.
Alţi 12 kilometri ai Autostrăzii Transilvania, între Turda şi Câmpia Turzii, inauguraţi pe 13 noiembrie 2010.
Euro
Dolar SUA
Franc elveţian
Liră sterlină
Gram de aur
1. Neseriozitate
(mesaj trimis de MihaiH în data de 25.11.2010, 09:16)
In fiecare an, ministrul transporturilor se arata surprins de costuri, ceea ce, desigur, este o ineptie. Pana la urma, Romania a semnat un contract si trebuie sa-l respecte sau nu, dar in conditiile legii. Din pacate pentru asemenea oameni tergiversarea si datul din gura tine loc de ratiune si actiune. Intre timp, desigur, Transilvania va putea pierde multe investitii (a se vedea cazul Mercedes), ca oricum nu are nevoie de ele, nu-i asa? Si toata aceasta bataie de joc pentru vreo 200 milioane de EUR anual, care ar putea acoperi constructia unui numar rezonabil de km pe A3.