Reprezentanţii Inspectoratului General al Poliţiei de Frontieră ne-au spus că principalele modalităţi la care recurg traficanţii de tutun sunt următoarele:
- Traversarea fâşiei verzi de demarcaţie prin locurile în care aceasta se află într-o stare precară de întreţinere sau prezintă condiţii de relief greu accesibile mijloacelor auto din dotarea poliţiei de frontieră.
- Tranzitarea repetată a frontierei în decursul aceleiaşi zile şi revenirea pe teritoriul românesc în posesia unor cantităţi de ţigarete în limita admisă de lege.
- Disimularea ţigărilor în autoturisme vechi, modificate sau cu incinte ascunse, pentru limitarea pierderilor în cazul confiscării.
- Folosirea serviciilor unor firme de transport internaţional de marfă (pentru introducerea şi transportul ţigărilor de contrabandă pe teritoriul României).
- Distribuirea mărfii în cantităţi mici, la cât mai multe unităţi comerciale, îndeosebi în mediul rural, pentru îngreunarea depistării ţigaretelor de contrabandă de către reprezentanţii instituţiilor financiar-fiscale.
Metodele concrete folosite de traficanţi pentru trecerea peste frontieră a ţigărilor sunt, potrivit reprezentanţilor IGPF, următoarele:
- Metoda ,,capac", care constă în disimularea pachetelor de ţigarete printre alte categorii de mărfuri - îndeosebi cu baza de impozitare mică - tranzitate în mod legal prin punctele de trecere a frontierei.
- Metoda ,,cablului", utilizată în zona frontierei riverane, care presupune trecerea baxurilor cu ţigarete pe un cablu fixat pe cele două maluri ale cursului de apă.
- Metoda ,,curbei", în baza căreia se alege o zonă în care cursul de apă ce desparte România de ţara vecină face un cot şi se dă drumul unui bax închis ermetic, care, datorită curentului, ajunge pe malul opus.
- "Antifonarea" autoturismelor cu ţigarete, care constă în ascunderea pachetelor în diverse părţi componente ale acestora (cauciucuri, lonjeroane, portiere etc.) sau utilizarea pereţilor dubli.
- Disimularea ţigaretelor în îmbrăcăminte sau lipirea lor pe corp, în ambalajele altor produse alimentare sau în genţi cu fund dublu.
- Camuflarea ţigaretelor în transporturi potenţial periculoase (carburanţi) sau cu proprietăţi fizico-chimice deosebite, ce nu permit o verificare eficientă cu echipamente de tip "Rapiscan" (n.r. echipamente de scanat mijloace de transport) ori cu sonda optică.
- Tranzitarea zonei muntoase de frontieră cu atelaje trase de cai, profitând de relieful muntos greu accesibil, aspect care face dificilă verificarea traseelor.
- Folosirea de şoferi şi mijloace de transport provenind/înmatriculate în state ale UE, pentru a nu atrage atenţia organelor de control de la graniţa cu Republica Moldova, Ucraina şi Serbia.