English
Compania de proiectare şi consultanţă IPTANA este interesată de atragerea unui investitor care să preia maxim 10% din companie printr-o majorare de capital, fondurile urmând să fie utilizate pentru rambursarea unui credit luat la construcţia sediului, cât şi pentru alte cheltuieli de funcţionare.
"Luăm în calcul o majorare de capital pentru atragerea unui investitor, dar într-o limită de maxim 10% din companie", a declarat directorul general şi preşedintele companiei, Cornel Marţincu, citat de Mediafax.
El a afirmat că operaţiunea a fost aprobată şi este o opţiune deschisă, nefiind deocamdată iniţiate discuţii cu investitori interesaţi în acest sens.
Potrivit reprezentantului companiei, cedarea pachetului de până la 10% ar putea iniţiată în acest an, dacă va fi identificat un investitor agreat, "de preferinţă" român.
Compania îşi propune să atragă astfel suma de 500.000 euro, în special pentru lichidităţi şi cheltuieli de funcţionare, potrivit sursei citate.
În 2010, IPTANA s-a mutat din clădirea Ministerului Transporturilor într-un sediu propriu, situat în imediata apropiere, în care a investit 2,5 milioane euro.
Marţincu a afirmat că o parte din fondurile obţinute în urma majorării ar putea fi folosite pentru plata creditului luat pentru construcţia sediului, dar şi la achiziţii de echipamente de calcul sau softuri.
El deţine aproximativ 13% din titlurile IPTANA, restul aparţinând altor acţionari. Întrebat dacă este interesat să-şi majoreze participaţia, el a răspuns că vizează o deţinere de cel mult 15-20%. "Nu cred ca IPTANA trebuie să fie a unei persoane", a spus el, precizând că în decursul timpului compania a primit mai multe oferte de preluare.
Compania a fost înfiinţată în 1953, sub denumirea iniţială de Institutul de Proiectări Hidrotehnice şi Drumuri (IPHD), iar în 1966 formaţiunile de proiectare pentru infrastructura transporturilor rutiere, navale şi aeriene din cadrul diferitelor administraţii de profil au fost reorganizate sub denumirea de Institutul de Proiectari Transporturi Auto, Navale şi Aeriene (IPTANA).
În 1991, IPTANA a devenit societate comercială, iar în 1999 pachetul majoritar de acţiuni a fost preluat, prin licitaţie, de către asociaţia salariaţilor şi conducerii.
Euro
Dolar SUA
Franc elveţian
Liră sterlină
Gram de aur
1. Probleme?
(mesaj trimis de Silvan în data de 20.01.2012, 09:56)
Cum e baieti, nu va mai da Min Trans studii de fezabilitate de milioane pt zone aiurea? Nici Bechtelu', ca pleaca. Credeti ca pe prafu asta vine cineva sa bage 500.000 euro ca sa-i dati 10% din actiuni, de fapt vreti sa va platiti sediul ala megaloman.. mai baieti, s-o dus baba cu colacii
1.1. fără titlu (răspuns la opinia nr. 1)
(mesaj trimis de anonim în data de 24.01.2012, 14:08)
asa este! au un sediu imens dotat ultramodern,cu 550 angajati care nu fac nimic.Faliment
1.2. sa vb de altii (răspuns la opinia nr. 1)
(mesaj trimis de altiproiectanti în data de 29.12.2012, 01:13)
Sa vorbim de faptul ca IPT nu fura si nu da mita cum fura altii prin dublarea pretului de proiectare luand proiecte de la IPT si dublandule la urmatoarea faza ca proiectare si executie sau sf care, dupa spusele unora din interior le fac la plesneala pt ca nu cred ca ami ajung la ei si nu ii intereseaza - SEARCH CORPORATION pe care oi cauta DNA-ul si nu mai ajunge sau marea firma Expert Proiect 2002 din vreo 15 oameni care face face Autostrada Sudului cu trei oameni sau fosta Consilier construct care facea proiecatre dupa poze? astioa sunt competitorii?
sau expert proiect care da mita si face ce vrea dl Patruta de la DRDP Bucuresti? un mare ajutor?
sa mai dam exemple?
cauta cineva sa vada daca tehnic/economic concurenta nu umfla preturile?
1.3. sa vb de altii (răspuns la opinia nr. 1)
(mesaj trimis de altiproiectanti în data de 29.12.2012, 01:13)
Sa vorbim de faptul ca IPT nu fura si nu da mita cum fura altii prin dublarea pretului de proiectare luand proiecte de la IPT si dublandule la urmatoarea faza ca proiectare si executie sau sf care, dupa spusele unora din interior le fac la plesneala pt ca nu cred ca ami ajung la ei si nu ii intereseaza - SEARCH CORPORATION pe care oi cauta DNA-ul si nu mai ajunge sau marea firma Expert Proiect 2002 din vreo 15 oameni care face face Autostrada Sudului cu trei oameni sau fosta Consilier construct care facea proiecatre dupa poze? astioa sunt competitorii?
sau expert proiect care da mita si face ce vrea dl Patruta de la DRDP Bucuresti? un mare ajutor?
sa mai dam exemple?
cauta cineva sa vada daca tehnic/economic concurenta nu umfla preturile?
1.4. expert proiect (răspuns la opinia nr. 1.1)
(mesaj trimis de leopold în data de 29.12.2012, 01:16)
sa va uitati la devizle expert proiect cat sunt de umplate in relatia cu drdp bucuresti?
ca ei stau in cetrul bucurestiului, parca ca si search sau consitr...?