KLAUS IOHANNIS: ''Bucureştiul nu este un exemplu bun în managementul traficului''

Bucureştiul nu este un exemplu bun în managementul traficului, dar există soluţii care pot fi puse în aplicare în acest domeniu, a declarat, astăzi, preşedintele Klaus Iohannis, la o dezbatere pe tema transportului sustenabil în România, organizată de Asociaţia Green Revolution, cu prilejul Zilei Mondiale a Bicicletei, informează Agerpres.

"Este evident că soluţii există şi, dacă vrem să ne uităm la ce avem, chiar şi în România este suficient să ieşim puţin din Bucureşti. Bucureştiul nu este un exemplu bun în managementul traficului, dar există soluţii în altă parte, ele pot fi văzute, pot fi copiate sau pot fi luate de inspiraţie, însă, în general, nu cred că putem să marşăm pe ideea că noi în România nu ştim ce trebuie făcut şi cum trebuie făcut", a afirmat şeful statului, la evenimentul la care a participat şi primarul general al Capitalei, Nicuşor Dan.

În opinia şefului statului, în Bucureşti, până acum, "s-au făcut mult prea puţine". "Auzim de la domnul primar general că ştie ce trebuie rezolvat, are soluţii şi, cu siguranţă, în perioada următoare lucrurile se vor îmbunătăţi. Nu-şi doreşte nimeni să meargă în oraş şi să fie prins într-un ambuteiaj, putem să pornim de la premisa simplă că oricine îşi doreşte să se circule fluent. Cum se ajunge acolo, sigur, este o chestiune şi de investiţie, şi de tehnică, şi de planificare", a spus acesta.

Iohannis a evidenţiat că "nu există o soluţie minune, cum nu există o reţetă minune". "Să nu ne imaginăm că este suficient să tragem o linie pe prima bandă. Este poate o idee care duce undeva dacă este combinată cu multe alte măsuri care vin să pună respectivul proiect în practică. Dar, până la urmă, da, este nevoie şi de investiţii substanţiale în infrastructură", a spus preşedintele.

Klaus Iohannis a amintit că Planul Naţional de Redresare şi Rezilienţă prevede sume importante pentru investiţii în transport. "Nu doar investiţi în drumuri, ci inclusiv investiţii semnificative în infrastructura pentru transportul alternativ. Prevede sume importante pentru achiziţii de mijloace de transport în comun moderne, nepoluante şi toate acestea trebuie puse în practică într-un timp record, într-un timp foarte scurt, până în 2026", a explicat şeful statului.