ABIA INAUGURATĂ Calea ferată spre Aeroportul Otopeni intră în reparaţii

Compania Naţională de Căi Ferate CFR SA va anunţa în curând oficial că se închide linia de Aeroport, inaugurată pe 13 decembrie 2020, pentru executarea unor lucrări, arată site-ul clubferoviar.ro. Suspendarea trenurilor ce deservesc aeroportul Henri Coandă va afecta zece perechi de trenuri. Sursa citată arată că anunţul privind închiderea temporară a traficului feroviar spre Otopeni a fost făcut iniţial de Transferoviar Călători, pe pagina oficială de Facebook: "Având în vedere solicitările CFR Infrastructură pentru efectuarea lucrărilor de întreţinere a liniei de cale ferată pe relaţia Bucureşti Nord - Aeroport H. Coandă, trenurile TFC vor fi anulate în perioada 25.01.2021 - 13.02.2021. În data de 25.01.2021 - vor circula doar trenurile 15021 pe relaţia Bucureşti Nord - Aeroport H. Coandă, şi trenul 15020 pentru retur. În data de 14.02.2021 - NU vor circula trenurile 15021 pe relaţia Bucureşti Nord - Aeroport H. Coandă, şi trenul 15020 pentru retur".

Ulterior, persoane din cadrul Regionalei CF Bucureşti au confirmat pentru sursa citată că linia respectivă va fi închisă temporar şi că a fost trimis un draft în acest sens. Închiderea de linie ar urma să fie făcută la

solicitarea constructorului - compania Wiebe - pentru lucrări la racordul de Aeroport, şi va avea loc între orele 8,50-14,30, în perioada 25 ianuarie - 8 februarie 2021.

Anularea trenurilor va fi anunţată în timp util, pentru ca pasagerii să se poată reorienta către alte mijloace de transport. Garniturile programate în afara intervalului orar menţionat vor circula în mod normal, potrivit Mersului Trenurilor. Trenurile de navetişti pe această relaţie vor circula, pentru că ele nu se încadrează în intervalul închiderii de linie.

Amintim că tronsonul de cale ferată care leagă Aeroportul Internaţional Henri Coandă cu Gara de Nord din Capitală a fost inaugurat în 13 decembrie 2020 şi că pe el circulă zilnic 72 de trenuri ce aparţin CFR Călători, Regio Călători şi Transferoviar Călători.

Tronsonul este parte a proiectului Modernizarea liniei de cale ferată Bucureşti Nord - Aeroportul Internaţional Henri Coandă Bucureşti Faza I, iar lucrările pentru realizarea legăturii cu Aeroportul au costat peste 398 milioane lei.