GFR, printre candidaţii pentru privatizarea transportului feroviar de marfă din Bulgaria

Cel puţin trei companii au achiziţionat documente pentru licitaţia publică în care vor fi vândute 100% din acţiunile societăţii de stat de transport feroviar de marfă (BDZ Marfă), informează ziarul sofiot Capital Daily în ediţia sa electronică, citat de Agerpres.

Potrivit unor surse citate de publicaţie, printre candidaţi este şi Grupul Feroviar Român, care deţine unul dintre cel mai mari transportatori privaţi de marfă din Bulgaria. Alt candidat este societatea cehă Advanced World Transport, care are 160 de locomotive şi 6.000 vagoane. Al treilea candidat rămâne însă un mister, în condiţiile în care documentele au fost cumpărate de un avocat care refuză să dezvăluie cine este clientul lui şi dacă este vorba de o societate bulgară sau străină.

Termenul limită pentru cumpărarea caietelor de sarcini a expirat ieri, iar potrivit informaţiilor ziarului, cel puţin două bănci sunt interesate de achiziţionarea societăţii BDZ Marfă. Este vorba de banca rusească VTB Capital şi de FiBank din Bulgaria.

Investitorii strategici care doresc să participe la licitaţie ar trebui să aibă un volum de afaceri anual de cel puţin 400 milioane de euro pentru ultimii trei ani (ceea ce este de patru până la cinci ori mai mult decât volumul de afaceri al BDZ Marfă) şi o experienţă în domeniu de cel puţin zece ani. În cazul inves­titorilor financiari, criteriul este ca aceştia să administreze active financiare de cel puţin 1 miliard de euro şi să aibă un capital înscris de cel puţin 20 milioane de euro pentru ultimul an.

Bulgaria speră să încaseze cel puţin 100 milioane euro pentru societatea ale cărei datorii se ridică la pes­te 50 milioane de euro.