• Hugo Coelho, partener la Forefront Advisers: "Pentru moment, euro digital este extrem de prost definit"  

• Karl Toussaint du Wast, cofondator al Netinvestissement: "Mişcarea BCE este disperată şi fără speranţă"

Pe măsură ce euro digital trece la faza de cercetare, experţii critică lipsa de claritate în jurul acestui proiect şi întârzierea lansării sale, mai precis la un deceniu după apariţia criptomonedelor, potrivit unei analize Euractiv.

• Dragoş Cabat: "Creşterile indicilor se vor reversa la un moment dat, dar nu cred că acest lucru se va întâmpla în semestrul al doilea" • Adrian Codirlaşu: "Există un risc de supraîncălzire a economiei care se vede în creşterea puternică a preţurilor mărfurilor" 

Indicii principalelor burse de acţiuni din Statele Unite şi Europa, precum şi preţurile materiilor prime, au marcat creşteri importante de la începutul anului şi până în prezent, evoluţii ce ilustrează revenirea economică după şocul cauzat de pandemia Covid-19, iar analiştii consultaţi de ziarul BURSA se aşteaptă la continuarea tendinţei ascendente în partea a doua a anului, dar acompaniată de inflaţie.

Fotbaliştii tricolori vor fura startul la Jocurile Olimpice de la Tokyo. Deschiderea oficială va avea loc mâine, dar competiţiile au început deja (softball şi fotbal), iar noi vom avea parte de primele emoţii astăzi. Honduras este adversarul şi având în vedere condiţiile speciale, nu există favoriţi în grupa noastră de calificare. Speranţele nu sunt foarte mari, mai ales că lotul care a ajuns în Japonia este departe de ceea ce putea prezenta naţionala noastră, dar cum turneul olimpic nu face parte din calendarul FIFA, majoritatea cluburilor au refuzat să-şi lase jucătorii să participle la JO. Dacă la echipele autohtone se poate imputa lipsa de patriotism, la cele din străinătate unde sunt legitimaţi jucători care ar fi putut participa la turneu e mai greu să le fie reproşat ceva. Aşa stand lucrurile, selecţionerul Mirel Rădoi a fost nevoit să improvizeze o echipă. Rămâne de văzut cât de bine a reuşit să o asambleze.

O cerinţă esenţială pentru următoarea perioadă este, pe de o parte, desfiinţarea Secţiei de Investigare a Infracţiunilor din Justiţie (SIIJ), nu doar schimbarea etichetei sau sediului, şi, pe de altă parte, refacerea competenţelor DNA, DIICOT şi ale celorlalte parchete, afirmă Stelian Ion, ministrul Justiţiei, într-o postare publicată, ieri, pe pagina oficială de Facebook, în care prezintă noua propunere pentru desfiinţarea secţiei speciale.

Conform acestei propuneri, judecătorii şi procurorii care vor fi anchetaţi, vor putea depune o cerere pentru ca investigarea lor şi urmărirea penală să fie făcută de către procurori aflaţi pe teritoriul altei curţi de apel.

Guvernul României a aprobat, ieri, alocarea sumei de 148.776.000 lei pentru 17 judeţe, afectate de calamităţile naturale, respectiv pentru 243 de unităţi administrativ-teritoriale lovite de ploile torenţiale, însoţite de descărcări electrice, din ultima perioadă. Creşterile semnificative de niveluri şi debite pe unele cursuri de apă şi caracterul torenţial al ploilor au produs inundaţii şi pagube materiale pe raza teritorială a unor unităţi administrativ-teritoriale din judeţele Alba, Arad, Argeş, Bacău, Bihor, Bistriţa-Năsăud, Botoşani, Caraş-Severin, Cluj, Covasna, Gorj, Harghita, Hunedoara, Maramureş, Satu-Mare, Tulcea şi Vrancea.

Datoria în marjă din pieţele americane, sumele împrumutate de investitorii de pe Wall Street de la brokeri pentru a specula pe pieţele financiare, şi-a continuat în iunie marşul spre valoarea astronomică de 1 trilion de dolari, atingând un nou record ,de 882,1 miliarde de dolari, după o creştere lunară de 2,4% sau 20,5 miliarde de dolari. Potrivit datelor Autorităţii de Reglementare a Industriei Financiare din Statele Unite (FINRA), iunie a fost a 15-a lună consecutivă de creştere pentru datoria în marjă din pieţele americane.

Există date care ruşesc să provoace îngrijorare şi dezgust. Într-o lume în care încă se mai moare de foame, pe aproape toatre continentele, o mare parte din producţia de alimente ajunge la gunoi. Realitatea este foarte tristă şi spune multe despre societatea actuală. Peste două miliarde de tone de alimente rămân neconsumate la nivel mondial, o cantitate aproape dublă faţă de estimările anterioare, potrivit unui nou raport realizat de World Wildlife Fund şi retailerul britanic Tesco Plc..Conform acestui studiu, o cantitate estimată la 2,5 miliarde de tone de alimente s-a pierdut la nivelul fermelor sau a fost risipită de retaileri sau consumatori la nivel global, adică aproximativ 40% din producţie.

Bancurile cu şoferiţe nu îşi vor avea rostul la Women Rally Bucureşti. Etapa a II-a a Campionatului Naţional Women Rally - Bosch Car Service 2021, Trofeul Enel X, va avea loc pe 6-8 august la Bucureşti, unde sunt aşteptate la start zeci de concurente. Organizatorii au anunţat că participarea se va face cu maşina personală, iar experienţa anterioară în astfel de competiţii nu este necesară: " Participi cu maşina personală, însă locurile sunt limitate! Orice pasionată care vrea să îşi ia doza de libertate şi adrenalină la volan, într-un cadru organizat şi sigur, se poate înscrie în concurs până pe 28 iulie, pe site-ul oficial Women Rally. Participarea se face cu maşina personală, nefiind necesare experienţa anterioară în competiţiile auto sau echipamente specializate, casca de protecţie şi cagula fiind asigurate de către organizatori. Singura condiţie pe care trebuie să o îndeplinească concurentele este să posede permis de conducere de minim 2 ani.

Marile companii îşi unesc forţele atunci când piaţa o cere, dar mai ales propriile interese economice. Suzuki Motor Corp şi Daihatsu au anunţat că se vor alătura unei coaliţii pentru vehicule comerciale electrice, condusă de Toyota Motor Corp, ajutând alianţa niponă să se extindă de la camioane la vehiculele mai mici. Cei doi producători auto niponi vor achiziţiona fiecare o participaţie de 10% la societatea mixtă, la acelaşi nivel cu Isuzu Motors şi Hino Motors, în timp ce Toyota va deţine 60%. Anunţul vine pe fondul sporirii concurenţei cu care se confruntă producătorii auto din Japonia din partea giganţilor din domeniul tehnologiei şi a altor rivali care produc maşini electrice şi fără şofer.