"British Airways", ispitită de TAROM

Compania aeriană "British Airways" analizează situaţia financiară a operatorului român de transport aerian TAROM, în vederea înaintării unei eventuale oferte de achiziţie. Cristian Fornaschon, director regional de vînzări pentru Europa Centrală şi de Sud, ne-a declarat: "Dacă societatea TAROM se dovedeşte a fi o afacere profitabilă, atunci vom face o analiză mai amănunţită. Momentan, aceas-tă decizie nu-mi aparţine, acum evaluăm mai multe companii aeriene, iar dacă TAROM va pre-zenta interes pentru noi, din punct de vedere financiar, atunci vom începe primele negocieri de achiziţie".

• TAROM a înregistrat un profit de 1,7 milioane de dolari în 2004

Compania aeriană TAROM a înregistrat un profit de 1,7 milioane de dolari anul trecut, 2004 fiind primul an cu profit după ani de zile de pierderi. Cris-tian Becerescu, director general TAROM ne-a declarat: "Pentru acest an compania aş-teaptă un profit operaţional de 7 milioane de dolari şi un număr de pasageri de 1.400.000, iar previziunile pentru 2006 arată un profit de operare de peste 10 milioane de dolari, iar pentru 2007 - de 11,5 milioane de dolari". Pentru perioada 2004-2008, TAROM a elaborat un plan de creştere a indicatorilor financiari şi se pregăteşte pentru privatizare.

• După aderarea la UE, vor scădea preţurile la bilete

Cristian Fornaschon ne-a mai declarat: "După aderarea Ro-mâ-niei la Uniunea Europeană şi o dată cu intrarea în vigoare a acordului < Open Sky > ne aştep-tăm să intre pe piaţă comapaniile low-cost. Reacţia noastră va fi similară cu cea pe care am avut-o şi pe pieţele europene, şi anume: am scăzut preţurile la bilete. Sînt multe companii low-cost care au intrat pe diferite pieţe şi, după jumătate de an, au dat faliment.

• "British Airways" şi-a mărit capacitatea de transport cu 25%

Conducerea companiei estimează că, în 2005, va transporta 34.000 de pasageri în Europa de Sud-Est, faţă de 25.000 anul trecut. Cristian Fornaschon a mai adăugat: "Pentru acest an estimăm că vînzările de bilete vor ajunge la 700 milioane de euro, în regiune. Gradul de încărcare a avioanelor a atins 87% în vara anului trecut, factor care ne-a determinat să mărim numărul zborurilor către Londra. Cele zece curse săptămînale noi, pe care le-am introdus recent, sînt valabile pînă în octombrie 2005. Dacă cererea va creşte, atunci vom suplimenta din nou numărul curselor. În acest an aşteptăm creşteri ale profitului cu 2-3% în toate ţările în care operăm. Profitul operaţional din exerciţiul financiar 2004/2005 a crescut cu 4-7%".

Pe de altă parte, compania aeriană urmăreşte să-şi reducă simţitor debitele. "Datoria pe care o aveam în 2004 se ridica la 3 miliarde de euro, iar în acest an vrem să ajungă la 1,5 milioane de euro", a mai adăugat Fornaschon.