ÎN CONTEXTUL TRAFICULUI CONGESTIONAT DIN BUCUREŞTI Firea i-a cerut şefului de la Transporturi urgentarea lucrărilor la centura Capitalei

Preocuparea minimală din ultimii 27 de ani faţă de centura Capitalei reprezintă un factor agravant al congestiei traficului din Bucureşti, apreciază primarul general Gabriela Firea. Aceasta i-a cerut, ieri, ministrului Transporturilor Felix Stroe să urgenteze lucrările de modernizare a centurii Capitalei sau să transfere acest drum ocolitor Municipalităţii.

Edilul Bucureştiului a menţionat: "Dacă nu se face transferul centurii la municipalitate, vă rugăm să luaţi măsurile necesare care se impun pentru urgentarea lucrărilor de modernizare a acesteia, lucrări care includ atât extinderea la patru benzi a tronsonului DN2-A2, dar şi pasaje peste centură, unde sunt cele mai mari congestii de trafic. Un exemplu concludent îl constituie pasajul de la Domneşti, unde trebuie urgentate demersurile pentru începerea construcţiei".

Conform primarului general, finalizarea lucrărilor la centura ocolitoare a Capitalei reprezintă una dintre cele mai importante măsuri prevăzute în Planul de Mobilitate Urbană Durabilă (PMUD).

Gabriela Firea a adus din nou în discuţie necesitatea trecerii Metrorex în curtea Primăriei Generale, menţionând: "Autoritatea locală este în întregime responsabilă pentru planificarea serviciului public local şi regional, conform Constituţiei României, dar şi normelor impuse de legislaţia europeană. În acest sens, încă de la preluarea mandatului, am discutat cu toate guvernele, atât pentru trecerea companiei Metrorex de la Ministerul Transporturilor la Primăria Capitalei, cât şi despre transferul centurii Bucureşti către PMB. În toate capitalele Uniunii Europene, acestea sunt în administrarea autorităţii locale, care poate, astfel, să acţioneze eficient şi unitar pentru modernizarea transportului public local si regional. De altfel, în PMUD - acest document strategic extrem de important pentru dezvoltarea regiunii Bucureşti-Ilfov - se prevede clar că metroul trebuie să fie gestionat de autoritatea publică locală".

În opinia primarului general, autoritatea locală şi autoritatea centrală trebuie să pună bazele unui parteneriat clar, "cu rezultate concrete pentru cetăţeni".

În acelaşi timp, ministrul Transporturilor Felix Stroe a precizat că a solicitat conducerii Metrorex să urgenteze procedurile pentru ca, în scurt timp, să existe şi în Bucureşti un tichet unic de transport, la fel ca în toate capitalele Uniunii Europene, conform unui comunicat de presă.

Potrivit acestuia, în urma discuţiilor de ieri, cei doi oficiali au convenit transferarea mai multor terenuri din administrarea Ministerului Transporturilor (ocupate de linii feroviare scoase din funcţiune, gări şi cantoane, situate în intravilanul Municipiului Bucureşti) în administrarea Primăriei Generale, pentru a fi transformate în străzi, parcuri sau centre comunitare (ex. Strada Liniei, şoseaua Progresu etc.).

Primarul Bucureştiului şi şeful de la Transporturi au pus pe tapet şi posibilitatea înfiinţării unor noduri intermodale (autogară, capăt linii de tramvai, autobuz, metrou, park&ride) la intrările din oraş, precum relocarea autogărilor din zonele centrale.