Metroul bucureştean se extinde cu ajutor elveţian

Conducerea Ministerului Dezvoltării Regionale şi Administraţiei Publice a obţinut o finanţare elveţiană nerambursabilă pentru studiile necesare prelungirii liniei 4 de metrou. Vestea este una bună, dar având în vedere întârzierile la lucrările de la linia 5 de metrou (Eroilor - Drumul Taberei), e greu de crezut că locuitorii Capitalei vor fi foarte încântaţi de perspectiva deschiderii unor noi şantiere.

Potrivit unui comunicat de presă remis de către Ministerului Dezvoltării Regionale şi Administraţiei Publice, proiectul, cu un buget total de 12,4 milioane de franci elveţieni, va beneficia de o contribuţie financiară nerambursabilă în valoare de 8,5 milioane de franci: "Programul de Cooperare Elveţiano-Român asigură finanţare nerambursabilă pentru Proiectul "Studiu de prefezabilitate şi studiu de fezabilitate pentru construcţia liniei de metrou 4: Lac Străuleşti - Gara Progresu, tronsonul Gara de Nord - Gara Progresu". (...)Acordul de Proiect a fost încheiat între partea elveţiană, reprezentată de Excelenţa Sa Jean - Hubert Lebet, Ambasadorul Elveţiei în România, şi Guvernul României, prin Ministerul Finanţelor Publice, în calitate de Unitate Naţională de Coordonare, reprezentat de viceprim-ministrul Daniel Chiţoiu, şi Ministerul Dezvoltării Regionale şi Administraţiei Publice, în calitate de Organism Intermediar, reprezentat de viceprim-ministrul Liviu Dragnea. Acordul de Implementare a fost încheiat între Ministerul Finanţelor Publice, Ministerul Transporturilor, reprezentat de ministrul Ramona Mănescu, şi Metrorex S.A., în calitate de beneficiar, reprezentat de directorul general Aurel Radu". Viceprim-ministrul Liviu Dragnea a oferit şi cifrele acestui acord: "Am semnat astăzi documentaţia pentru primul proiect finanţat prin Programul de Cooperare Elveţiano-Român, pe aria tematică pe care o gestionează Ministerul Dezvoltării Regionale şi Administraţiei Publice. În fapt, Ministerul Dezvoltării Regionale şi Administraţiei Publice deschide seria implementării măsurilor suport, acesta fiind primul acord de proiect pentru care semnează partea elveţiană. Proiectul, cu un buget total de 12,4 milioane de franci elveţieni, va beneficia de o contribuţie financiară nerambursabilă în valoare de 8,5 milioane CHF din fonduri elveţiene, iar diferenţa va fi asigurată de beneficiar."

Proiectul prevede elaborarea studiilor de prefezabilitate şi de fezabilitate, elaborarea unui studiu multimodal de transport pentru Bucureşti şi a unui studiu de siguranţă privind creşterea potenţială a traficului pe Linia 4, dar şi crearea unui parteneriat instituţional între Metrorex şi o companie de transport public din Elveţia. Programul de asistenţă financiară elveţiană destinat ţării noastre, din care este finanţat proiectul, funcţionează din anul 2010. Suma alocată ţării noastre este de 181 milioane de franci elveţieni, perioada de angajare a fondurilor fiind de 5 ani de la data aprobării creditului cadru de către Parlamentul elveţian (2009), iar cea a plăţii efective de 10 ani. Programul asigură finanţare în următoarele domenii tematice: securitate, stabilitate şi sprijin pentru reforme; mediu şi infrastructură; sectorul privat; dezvoltare umană şi socială; alocări speciale pentru intensificarea parteneriatului şi suport pentru experţi.