FORT: "Autoritatea de Transport Bucureşti, atribuire cu încălcarea legii"

Conducerea Autorităţii Metropolitane de Transport Bucureşti (AMTB) ar fi luat mai multe decizii ce încalcă legislaţia naţională şi pe cea europeană privind atribuirea serviciilor publice, potrivit unui comunicat al Federaţiei Operatorilor Români de Transport (FORT) trimis astăzi redacţiei.

Astfel, luni, 14 aprilie, operatorii de transport care doresc să participe la şedinţa de atribuire a traseelor din programul de transport metropolitan ar trebui să depună la AMTB documentele ce le permit intrarea în procedura de atribuire.

"Încă de la primul anunţ din 2013 cu privire la această atribuire şi până în prezent, conducerea AMTB a bulversat administratiile publice locale, cât şi operatorii de transport printr-o succesiune de decizii ce încalcă în totalitate formele de atribuire a serviciilor publice prevăzute de legislaţia naţională, respectiv europeană. În multitudinea de documente ce stau la baza aşa-zisei atribuiri organizate de AMTB, au fost strecurate noţiuni şi definiţii ce nu se regăsesc în legislaţia specifică din România. Atent ticluite, aceste invenţii creionează ceea ce s-a mai încercat în trecut la nivelul AMTB, şi anume o aşa-zisă licitaţie cu dedicaţie, o încercare de dirijare a fluxurilor de pasageri către un grup restrâns de operatori, îndepărtându-se total de ceea ce România trebuie să îşi asume în contextul apartenenţei la Uniunea Europeană, şi anume un serviciu public de transport integrat, tarifar şi operaţional, care să ofere accesibilitate şi mobilitate tuturor pasagerilor într-o zonă de interoperabilitate cum este zona metropolitană Bucureşti-Ilfov", transmit reprezentanţii FORT.

Federaţia mai susţine că Autoritatea "se află în context instituţional în locul nepotrivit".

"AMTB trebuie să se regăsească în subordinea unei asociaţii de dezvoltare intercomunitară (ADI), pentru că doar în subordinea unei ADI poate organiza atribuirea serviciului public de transport conform modalităţilor de atribuire prevăzute de legislaţia naţională şi comunitară în vigoare, şi în niciun caz în baza unor decizii proprii", se mai arată în comunicat.

În opinia FORT, la conducerea AMTB trebuie să fie numită, prin concurs, "o persoană cu competenţe reale, de o conduită morală şi profesională de execuţie, având în vedere rolul pe care AMTB îl joacă în dezvoltarea economică a regiunii Bucureşti-Ilfov". De asemenea, FORT consideră că instituţiile abilitate trebuie "să blocheze urgent această atribuire" şi să cerceteze cele sesizate "atât de noi, cât şi de alte autorităţi publice şi asociaţii profesionale".

FORT este o organizaţie apolitică reprezentând, din 2006, interesele membrilor săi operatori rutieri de mărfuri şi pasageri, operatori de transport aerian, şcoli de şoferi, instituţii de formare profesională şi transport în regim de taxi şi închiriere. Federaţia este membră a Patronatului Naţional Român şi are în componenţă 24 de asociaţii afiliate la nivel judeţean, regional şi naţional din domeniul transporturilor rutiere şi aeriene de mărfuri şi pasageri, formării profesionale în centre şi scoli, taximetrie, transport şi activităţi conexe transporturilor.