Trenul Transcarpatic va intra în circulaţie în 2 februarie

Trenul companiei AstraTranscarpatic va intra în circulaţie începând cu data de 2 februarie pe ruta Arad-Bucureşti şi retur, conform unui anunţ făcut de companie, pe pagina de Facebook.

Astfel, în data de 2 februarie, la ora 20.30, trenul Transcarpatic nr. 15532 va pleca din staţia CFR Arad, cu destinaţia Bucureşti Nord pe ruta Arad - Simeria - Sighişoara - Braşov - Bucureşti Nord.

"Momentan, biletele de călătorie se pot achiziţiona doar în tren, de la personalul specializat. De asemenea, vă informăm că începând cu a doua jumătate a lunii februarie călătorii vor avea posibilitatea de a-şi rezerva locurile online", au informat reprezentanţii AstraTranscarpatic, pe pagina de socializare.

Trenul Transcarpatic va parcurge distanţa între Arad şi Bucureşti în aproximativ 11 ore.

Conform Mersului Trenurilor pentru OTF Astra Trans Carpatic SRL, trenul va circula în zilele de 3/4 februarie, 6/7 februarie, 8/9 februarie, 10/11 februarie, 13/14 februarie, 15/16 februarie, 17/18 februarie şi zilnic în perioada 20/21 februarie - 27/28 martie 2017.

Preţul unei călătorii Arad-Bucureşti la vagonul de clasa I va costa 107 lei, iar la vagonul de dormit 242 lei. Compania va practica şi reduceri pentru pensionari, însă acestea vor fi operate cel mai probabil din luna martie.

Trenul, care este o concepţie proprie a companiei, are ca dotări vagoane de dormit cu duşuri, şi servire la clasa I, sandvişurile, cafeaua, apa fiind incluse în preţ. La cuşetă se va servi doar cafea şi apă", a declarat omul de afaceri Valer Blidar, acţionarul majoritar al grupului de firme Astra.

Compania AstraTranscarpatic a anunţat luna trecută că va intra pe piaţa transportului feroviar, în competiţie directă cu CFR Călători, în programul de dezvoltare al companiei aflându-se mai multe curse de lux pentru vestul ţării şi chiar în extern, către Viena.

Compania AstraTranscarpatic face parte din grupul de firme Astra Vagoane Călători Arad, controlat de omul de afaceri Valer Blidar.

Investiţia în conceperea trenului, a companiei de transport şi a operaţionalizării rutei se ridică la 18-20 milioane euro.

Compania intenţionează să îşi includă în portofoliu şi ruta Arad-Constanţa, iar mai apoi şi Timişoara-Baia Mare sau Timişoara-Viena.